Category: mobil

Toyota Fortuner dengan Mesin 2.800cc

kehadiran varian teratas Toyota Fortuner Legender dengan mesin 2.800 cc setelah beberapa kali mobil yang diproduksi untuk pasar ekspor tersebut, salah satunya ke Filipina serta Thailand, tertangkap layar tengah dikirim menggunakan truk.

tercatat Fortuner 2.8 VRZ dengan penggerak 4×2 dan 4×4 terdaftar dengan kode GUN166R-SDTHXD dan GUN156R-SDTHXD. Masing-masing memiliki harga dasar Rp 452.550.000 dan Rp 581.700.000.

model yang ditawarkan di Thailand dan Filipina mengedepankan mesin 2.800 cc yang lebih besar dibanding yang ditawarkan di Indonesia yakni 2.4L dan 2.7L. Di atas kertas mesin 2.755 cc 4 silinder inline DOHC VNT ini menghasilkan tenaga 204 ps pada putaran 3.400 rpm dan torsi hingga 500 Nm pada 1.600-2.800 rpm.

Mesin 2.8L ini sebenarnya di Indonesia sudah hadir pada kendaraan niaga HiAce Premio Namun tenaga yang dihasilkan lebih kecil yakni 156,4 ps pada 3.600 rpm dan torsi 419 Nm.

Fortuner yang diberinama LTD dan GR Sport tersebut ditawarkan dengan Toyota Safety Sense Beberapa fitur diantaranya adalah pre collision system, lane departure alert dan dynamic radar cruise control. Ada juga fitur rear cross traffic alert, blind spot monitor, kamera 360 derajat dan sensor parkir.

Fortuner di Indonesia saat ini dibanderol mulai Rp 493 jutaan sampai Rp 630 jutaan. Apabila hadir dengan fitur lengkap serta perubahan-perubahan yang telah disebutkan di atas, ada kemungkinan Fortuner 2.8L hadir di angka Rp 700 jutaan.

Seres SF5 EV Range Extender belum ada rencana jual

DFSK memamerkan Seres SF5 tipe EV Range Extender unjuk teknologi dan kemampuan innovasi untuk masuk daftar jualan belum ada rencana dalam waktu dekat.

Seres dapat menjadi solusi mobilitas ramah lingkungan ia dapat dicas melalui charging station atau bisa isi listrik sendiri pakai generator dari mesin 1,5 turbo saat daya sekitar 20 persen.

belum berencana menjual Seres SF5 EV Range Extender di Indonesia mobil ini dipamerkan untuk memperlihatkan seberapa jauh kemampuan kami dalam membuat kendaraan listrik. Mobil ini diambil dari Cina, masih setir kiri. Namun kami juga masih melakukan internal survei dan riset pasar.

Seres SF5 full EV (listrik murni) memiliki empat motor yang menghasilkan tenaga total 510 kW 693 PS dan torsi maksimal 1.040 Nm. Ia memiliki jangkauan 500 km (310 mil) dan berakselerasi hingga 100 km/jam dalam tempo 3,5 detik.

menggendong mesin 1,5 turbo yang sama dari Glory 580 atau Glory i-Auto. Tapi bukan sebagai penggerak roda. Aliran tenaga maksimal dari motor listrik membuncah 255 kW (347 PS) di depan dan HW150 dengan power 150 kW (204 PS). Kalau ditotal, tenaga menyentuh 551 PS.

Seres SF5 EV Range Extender 4WD di Negeri cina dijual 246,800 yuan. Angka ini setara Rp544,7 jutaan.

Suzuki SX4 S-Cross Terbaru

Suzuki baru saja memperkenalkan produk terbaru All New S-Cross menawarkan pembaruan total dari SUV crossover Suzuki tersebut yang sayangnya saat ini ditujukan untuk pasar Eropa.

Hadir sejak 2013, SX4 S-Cross dikenal dengan desain SUV Pada produk terbaru ini Suzuki menawarkan desain konsep bertema Bold, Sophisticated dan Versatile untuk menjawab selera terbaru masyarakat Eropa.

Tampilan depannya kini berubah dengan penggunaan grille lebih besar, sentuhan warna piano black dengan headlamp yang menggunakan fitur LED tiga titik. Garis tebal di model lama hilang berganti dengan penempatan lampu dan kap mesin yang lebih tinggi untuk tampilan agresif SUV.

Suzuki menggunakan desain tiga dimensi untuk memperkuat karakter SUV. Head unit layar sentuh berukuran 9 inci dapat terkoneksi dengan telepon genggam dengan fitur Apple CarPlay dan Android Auto. Selain itu terdapat fitur MID dan kamera untuk kenyamanan berkendara.

S-Cross terbaru memiliki panjang 4.300 mm, lebar 1.785 mm dan tinggi 1.585 mm. Ukuran wheelbasenya sepanjang 2.600 mm. Soal mesin, S-Cross terbaru hadir dengan mesin 1.4L DITC yang menghasilkan tenaga sekitar 127 hp pada putaran 5.500 rpm dengan output motor listrik sebesar 13 hp serta torsi 235 Nm pada putaran 2000 sampai 3000 rpm

beberapa produk hybrid yang sudah hadir di India seperti Ertiga, Ciaz, S-Cross, Baleno, XL6 serta Vitara Brezza, kemungkinan besar produk pertama adalah Ertiga. Ini karena beberapa tahun sebelumnya, Suzuki sempat memperlihatkan Ertiga Hybrid dalam pameran terbatas.

Hindari Menyimpan Barang-Barang Ini Di Laci Dasbor Mobil

Laci menjadi tempat penyimpanan paling umum di mobil yang bisanya selalu ada di dashboard sisi penumpang.

Biasanya digunakan untuk menaruh barang yang mudah dijangkau, semisal tiket tol atau e-money. Memudahkan penumpang dan pengemudi, namun Anda harus memahami mengenai ada sejumlah jenis barang yang sebaiknya tidak disimpan di laci dasbor, terutama dalam waktu lama.

Lalu apa saja barang-barang yang sebaiknya tidak ditinggalkan di laci dasbor? Berikut ini beberapa benda yang tidak dianjurkan disimpan di laci dasbor mobil.

Perhiasan

Meninggalkan perhiasan di dalam mobil sangat tidak dianjurkan, termasuk di wadah penyimpanan bagian dasbor.

Walau diletakkan di wadah tertutup, namun sebaiknya jangan pernah menyimpannya di lokasi tersebut. Bawa perhiasan saat keluar dari mobil demi menghindari potensi pencurian.

Korek Api Gas

Korek api gas merupakan benda kecil yang punya potensi bahaya yang cukup besar. Seperti yang telah kita ketahui, cairan bahan bakar di korek api jenis ini sangat rentan terbakar. Tekanan gas di dalam wadah korek ini bisa meningkat jika terkena panas hingga berakibat melelehkan laci yang berbahan plastik tersebut.

Cairan Mudah Terbakar

Seperti korek api gas, Anda juga sebaiknya jangan pernah menyimpan cairan mudah terbakar di laci tersebut.

Sama halnya dengan kondisi yang bisa terjadi pada korek api gas, cairan-cairan yang mudah terbakar dapat terpicu dari kondisi suhu kabin mobil yang meningkat saat diparkir.

Ponsel Atau Smartphone

Mirip dengan kondisi meninggalkan perhiasan, dengan meninggalkan ponsel atau smartphone di laci dasbor akan meningkatkan bahaya kemalingan.

Kaleng Aerosol

Barang seperti cat kaleng semprot, parfum dan air purifier kalengan sebaiknya juga tidak ditinggalkan. Sebab sifat tekanan gas di dalam kaleng tersebut bisa memicu ledakan jika dibiarkan di dalam mobil yang pengap dan panas.

beberapa penyebab mobil boros bensin

tekanan ban di bawah dari rekomendasi pabrikan akan menambah resistensi gelinding dari ban. Hal ini yang membuat mesin harus bekerja lebih dari normal untuk membuat bannya berputar dan menyebabkan boros bahan bakar.

cek kondisi tekanan angin ban sebelum berkendara dan langsung sesuaikan jika kurang. Biasanya, setiap pabrikan mobil menaruh angka rekomendasi tekanan angin ban di pilar dekat pintu supir.

jika mesin mobil sedang kurang fit, maka akan terasa berat untuk beraktivitas dengan intensitas tinggi dan penyaluran energi jadi tidak optimal.

Pastikan kondisi mobil selalu dalam keadaan sehat dengan rutin melakukan penggantian oli di rentang yang sudah direkomendasikan

Kondisi jalan yang lebih macet, tentu akan membuat mobil lebih sering bekerja meskipun keadaan diam kondisi jalan yang menanjak pun juga dapat membuat mobil lebih boros bahan bakar. Sebab, butuh tenaga lebih untuk melalui medan yang menanjak.

Membawa barang atau muatan yang lebih ini, tentu akan menambah beban mesin untuk menjalankan mobil Sehingga, konsumsi bahan bakarnya pun lebih banyak.

Gaya mengemudi yang seruntulan, sering menginjak pedal gas secara dalam, dan rem mendadak akan membuat konsumsi bahan bakar lebih boros agar bensin lebih irit cobalah mengemudi dengan kecepatan yang konstan, rem secukupnya dan hindari menginjak pedal gas yang dalam.

Perlukah Aki Mobil Melepas Saat Tak Dipakai Lama? Begini Cara Melepas Aki Mobil

Maraknya kasus Covid-19 membuat pemerintah memutuskan untuk menetapkan pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat (PPKM) darurat. Kondisi ini pun berdampak pada kebijakan perusahaan untuk memberlakukan kerja dari rumah atau work from home (WFH).

Dikarenakan masyarakat bekerja dari rumah intensitas penggunaan kendaraan menjadi lebih berkurang dibandingkan sebelumnya. Tentunya mobil akan lebih banyak berada di garasi selama penerapan WFH dan PPKM.

Ketika mobil jarang digunakan tentunya membuat aki mobil menjadi mudah tekor atau soak. Seperti diketahui, meski mobil tidak digunakan aki mobil tetap mengalirkan arus listrik ke sejumlah komponen. Siklus pengisian ulang yang biasa terjadi saat mesin hidup atau ketika berjalan, karena itu mobil dianjurkan dipanaskan tiap hari untuk mengecas aki.

Tapi akan lebih baik jika mobil dibawa jalan di sekitar rumah selama 10 sampai 15 menit. Pasalnya untuk pengisian daya ke aki tetap maksimal harus dijaga di putaran mesin 1.500 rpm. Agar maksimal.

Daftar Disini

Jika mobil dikatakan nganggur untuk waktu yang cukup lama, lebih baik aki mobil dilepas atau dicopot untuk menjaga aki mobil lebih awet. Berikut cara untuk melepas aki mobil :

Lepaskan Bagian Kutub Negatif Terlebih Dahulu

Mengapa melepaskan kutub negatif terlebih dahulu? Tentu saja agar tidak ada hubungan arus pendek yang berbahaya untuk aki dan juga sistem mesin mobil Anda. Anda bisa mulai melepaskan kabel, baut, dan juga klem pada bagian kutub negatif. 

Lepaskan Bagian Kutub Positif

Jika selesai melepaskan bagian kutub negatif , selanjutnya melepaskan bagian kutub postif. Cara melepaskannya masih sama dengan bagian kutub negatif seperti melepaskan kabel, baut dan klem.

Angkat Aki Dari Mobil

Setelah melepaskan bagian-bagian kutub negatif dan kutub positif, maka selanjutnya angkat aki dari mobil dengan hati-hati untuk menghindari cairan di dalam aki tumpah ke luar.